NOTICIERO GLOBAL
Canadá
2 de febrero del 2023
COMUNICADO DE PRENSA
DE NUESTRO ALCALDE
JONH TORY

El alcalde John Tory anuncia el despliegue de 25 nuevas cámaras de control de velocidad como parte del Plan de seguridad vial Vision Zero

Hoy, el alcalde John Tory, la vicealcaldesa Jennifer McKelvie (Scarborough-Rouge Park) y el concejal local Mike Colle (Eglinton-Lawrence) anunciaron que se instalarán 25 nuevas cámaras de control de velocidad automatizado (ASE) de la ciudad de Toronto en las zonas de seguridad comunitaria
. Las nuevas cámaras aumentan el complemento total del programa a 75 cámaras destinadas a disuadir el exceso de velocidad y fortalecer aún más la seguridad vial en Toronto como parte del Plan de seguridad vial Vision Zero de la ciudad.

En noviembre de 2022, la ciudad instaló señales de advertencia de 90 días en todas las ubicaciones de las 25 nuevas cámaras de velocidad, aprobadas por el Ayuntamiento de Toronto en febrero de 2022, para advertir a las personas que conducen que los dispositivos pronto llegarán antes de que se presenten cargos.
Vision Zero se centra en eliminar las muertes y lesiones graves relacionadas con el tráfico en las calles de Toronto. El alcalde Tory confirmó que Vision Zero recibirá $72,8 millones en fondos dentro del presupuesto de este año, la mayor cantidad gastada en un año en el plan desde que se lanzó. De 2017 a 2022, la Ciudad invirtió más de $264 millones en Vision Zero.
La inversión de la Ciudad y la entrega de Visión Cero y el Plan de la Red de Ciclismo están marcando la diferencia: desde el inicio de ambos programas, la cantidad de muertes y lesiones graves ha disminuido, y el crecimiento de los carriles para bicicletas ha ampliado el alcance de la red de ciclismo para servir mas gente.
Nuevas ubicaciones de cámaras ASE
Los 25 nuevos dispositivos ASE, un dispositivo adicional por sala, se encuentran en las siguientes ubicaciones:

Thistle Down Boulevard al este de Albion Road (Etobicoke North)

Martin Grove Road al sur de Eglinton Avenue West (Etobicoke Center)

Mimico Avenue al oeste de Station Road (Etobicoke-Lakeshore)

Lansdowne Avenue cerca de 108 Lansdowne Ave. (Parkdale-High Park)

Pritchard Avenue cerca de Batavia Avenue (York South-Weston)

Sheppard Avenue West al oeste de Keele Street (York Centre)

Driftwood Avenue al este de Jane Street (Humber River-Black Creek)

Avenue Road al norte de Elwood Boulevard (Eglinton-Lawrence)

Avenida Gladstone al sur de Cross Street (Davenport)

Dennison Avenue al sur de Grange (Spadina-Fort York)

Bloor Street West al oeste de Clinton Street (Universidad-Rosedale)

Davisville Avenue al este de Yonge Street (Toronto-St. Paul’s)

Queen Street East cerca de Sackville Street (Toronto Centre)

Logan Avenue al norte de Wolfrey Avenue (Toronto-Danforth)

Harrison Road cerca de Vernham Avenue (Don Valley West)

Sloane Avenue cerca de Draycott Drive (Don Valley East)

Freshmeadow Drive al oeste de Applegate Crescent (Don Valley North)

Senlac Road al norte de Elynhill Drive (Willowdale)

Main Street al sur de Swanwick Avenue (Beaches-East York)

Danforth Road al este de Huntington Avenue (suroeste de Scarborough)

Lawrence Avenue East cerca de Canlish Road (Centro de Scarborough)

Birchmount Road al norte de Bay Mills Boulevard (Scarborough-Agincourt)

Tapscott Road al oeste de Blackwell Avenue (Scarborough North)

Orton Park Road al sur de Ellesmere Road (Scarborough-Guildwood)

Lawrence Avenue Este al oeste de Port Union Road (Scarborough-Rouge Park)

Tomará aproximadamente dos semanas para que todos los dispositivos nuevos estén completamente activados y hagan cumplir los límites de velocidad.
Otras acciones de Vision Zero tomadas hasta la fecha para reducir las lesiones y muertes relacionadas con el tránsito incluyen:

Instalar 200 topes de velocidad en 2022, más que en cualquier año anterior, para alentar a las personas que conducen a cumplir con el límite de velocidad.

Instalación de más de 400 zonas de seguridad escolar en toda la ciudad que incluyen señales de seguridad, marcas en el pavimento y plantillas, balizas intermitentes y señales de retroalimentación del conductor

Equipar 1,000 intersecciones en Toronto con una característica de Head Start para peatones para que los peatones crucen antes que los vehículos

Instalación de 16 nuevos
Bueno tenemos que prestar más atención y cumplir la ley
Reportando Maria Ocampo

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